मोडेल | फीड खोल्ने आकार | अधिकतम फीड किनारा | प्रशोधन क्षमता | विलक्षण शाफ्ट गति | मोटर पावर | समायोजन दायरा | वजन |
PE-1200×1500 | 1200×1500 | 1020 | 300-600 | १८० | 160 | 150-300 | 100.9 |
जबड़े कोल्हूले कण तोड्नको लागि कम्प्रेसिभ बल प्रयोग गर्दछ।यो मेकानिकल दबाब क्रसरको दुई बङ्गारा द्वारा प्राप्त गरिन्छ जसको एउटा स्थिर हुन्छ जबकि अर्को पारस्परिक हुन्छ।जब्गा वा टगल क्रसरमा ठाडो बङ्गाराको सेट हुन्छ, एउटा बङ्गारालाई स्थिर राखिन्छ र यसलाई फिक्स्ड ज्वा भनिन्छ भने अर्को बङ्गारालाई स्विङ ज्वा भनिन्छ, क्यामेरा वा पिटम्यान मेकानिजमद्वारा, त्यसको सापेक्ष रूपमा अगाडि र पछाडि सर्छ। कक्षा II लीभर वा नटक्र्याकर।दुई बङ्गारा बीचको भोल्युम वा गुहालाई क्रसिङ चेम्बर भनिन्छ।स्विङ जबाको आन्दोलन एकदम सानो हुन सक्छ, किनकि पूर्ण क्रसिङ एक स्ट्रोकमा प्रदर्शन गरिएको छैन।सामग्रीलाई कुचल्नको लागि आवश्यक जडता फ्लाईव्हील द्वारा प्रदान गरिएको छ जसले शाफ्टलाई एक विलक्षण गति सिर्जना गर्दछ जसले खाली ठाउँ बन्द गर्दछ।
जब क्रसरहरू हेवी ड्युटी मेसिनहरू हुन् र त्यसैले बलियो रूपमा निर्माण गर्न आवश्यक छ।बाहिरी फ्रेम सामान्यतया कच्चा फलाम वा इस्पात बनेको छ।जबडाहरू सामान्यतया कास्ट स्टीलबाट बनाइन्छ।तिनीहरू बदल्न मिल्ने लाइनरहरू लगाइएका छन् जुन म्याङ्गनीज स्टील, वा नि-हार्ड (एक Ni-Cr मिश्रित कास्ट आइरन) बाट बनेको हुन्छ।ज्वा क्रसरहरू सामान्यतया खण्डहरूमा निर्माण गरिन्छ यदि तिनीहरू सञ्चालन गर्नको लागि भूमिगत लिइन्छ भने प्रक्रिया ढुवानीलाई सजिलो बनाउन।
जबड़े क्रसरहरूलाई स्विङ जबाको पिभोटिंगको स्थितिको आधारमा वर्गीकृत गरिन्छ
1. सरल संरचना र सजिलो मर्मतसम्भार।
2. स्थिर प्रदर्शन र कम परिचालन लागत
3. लचिलो डिस्चार्ज खोल्ने सेटिङ
4. लामो सञ्चालन जीवन अवधि संग घर्षण, घर्षण र कम्प्रेसन को उच्च प्रतिरोध।
हामीसँग टाउको, कचौरा, मुख्य शाफ्ट, सकेट लाइनर, सकेट, विक्षिप्त बुशिंग, हेड बुशिंग, गियर, काउन्टरशाफ्ट, काउन्टरशाफ्ट बुशिंग, काउन्टरशाफ्ट हाउसिंग, मेनफ्रेम सिट लाइनर र थप सहित सटीक मेशिन रिप्लेसमेन्ट क्रसर स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी तपाईंको सम्पूर्ण मेसिनलाई समर्थन गर्न सक्छौं। मेकानिकल स्पेयर पार्ट्स।
1.30 वर्षको निर्माण अनुभव, 6 वर्षको विदेशी व्यापार अनुभव
2. सख्त गुणस्तर नियन्त्रण, आफ्नै प्रयोगशाला
3.ISO9001:2008, ब्यूरो भेरिटास
गुणस्तर पहिलो, सुरक्षा ग्यारेन्टी