• GP200 कोन क्रशर को परीक्षण रन
  • GP200 कोन क्रशर को परीक्षण रन
  • GP200 कोन क्रशर को परीक्षण रन

GP200 कोन क्रशर को परीक्षण रन

1. मुख्य जडान बन्धन जाँच गर्न सुरु गर्नु अघि कोन क्रसर, सनकी आस्तीन कम्तिमा 2-3 सर्कल घुमाउन मेसिनको हात घुमाउने।लचिलो हुनुहोस्।कुनै जाम घटना छैन, चलाउन सक्छ।

2. सुरु गर्नु अघि, पम्प सुरु गर्नुपर्छ।कोन क्रसर सुरु गर्न को लागी सबै लुब्रिकेटिङ बिन्दुहरु सम्म प्राप्त लुब्रिकेटिङ तेल।

3. हावा स्थानान्तरण परीक्षण, निरन्तर सञ्चालन 2 घण्टा भन्दा कम हुनु हुँदैन

4. एयरलिफ्ट परीक्षणले निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:

(१) गति रोटेशनको लागि केन्द्र रेखा वरिपरि क्रसिङ कोन 15 rpm भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

(2) आवधिक बेभल गियर आवाज हुनु पर्छ।

(3) तेलको दबाब 1.5kgf/cm2 - 0.8 को दायरामा हुनुपर्छ

(४) रिटर्न तेलको तापक्रम ५० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुनुहुँदैन

(५)।परीक्षण पछि, कोन क्रसरको घर्षण भागहरू तामा, जलाउन र लगाउनु हुँदैन

5. यदि क्रसर कोन गतिले खराब घटना उत्पन्न गर्छ भने, तुरुन्तै रोक्नुहोस्, जाँच गर्नुहोस् र सुधारको लागि जाँच गर्नुहोस्।तेलको मात्रा, र त्यसपछि पुन: परीक्षण।

6. यदि बेभल गियरमा आवधिक आवाज छ भने, तपाईंले बेभल गियर स्थापनाको शुद्धता जाँच गर्नुपर्छ, र बेभल गियर ग्याप जाँच गर्नुपर्छ।

GP200 सँग सानो गियरको प्याटेन्ट डिजाइन छ।यस डिजाइनको मुख्य फाइदा कम स्थापना उचाइ हो।यसले स्थापना लागत घटाउँछ, समर्थन संरचनालाई सानो चाहिन्छ, ताकि कन्वेयर छोटो छ, GP कोन क्रसर मोबाइल अनुप्रयोग उत्तम समाधान बन्न सक्छ।ग्यास्केटहरू प्रतिस्थापन हुँदासम्म, एउटै क्रसरहरू स्तर दुई, स्तर तीन वा चार ग्रेड क्रसरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।प्रत्येक प्रकारमा धेरै लाइनर इष्टतम डिजाइन विकल्पहरू छन्, अनुप्रयोगहरूको विस्तृत विविधतामा आदर्श सञ्चालन सुनिश्चित गर्न।


पोष्ट समय: अक्टुबर-21-20222